Tag: kaze

5 Tahun yang lalu - Apakah ini modifikasi yang dilakukan Kawasaki di ajang road race saat itu?

5 Tahun yang lalu - Salah seorang pemilik Honda CRF250 Rally yang tinggal di Bali kebingungan saat mau mengganti filter oli Honda CRF250 Rally miliknya.

5 Tahun yang lalu - Kalau brother MOTOR Plus sering datang ke arena grasstrack atau GTX, perhatikan di kelas Bebek Modifikasi.

6 Tahun yang lalu - Motor balap grasstrack harus kompetitif agar bisa menjadi yang tercepat.

6 Tahun yang lalu - Biasanya banyak yang menggunakan kampas rem depan milik Honda Supra sebagai kampas kanibal. Kampas Supra ini bikin kerja rem

6 Tahun yang lalu - Meski begitu Agung mewanti, penggunaan kampas rem Kaze ini baiknya hanya digunakan di rem belakang saja.

6 Tahun yang lalu - Motor balap grasstrack harus kompetitif agar bisa menjadi yang tercepat. Biar bisa cepat tidak cukup cuma mesin yang diubah.

6 Tahun yang lalu - Komponen sistem rem keluaran Nissin yang dipakai Kawasaki Ninja 250 memang punya banyak kesamaan dengan sistem rem motor lain

6 Tahun yang lalu - Bekerja sebagai kuli bangunan, Nana Sudiana tetap bisa menjalankan hobinya memodifikasi. Kuncinya menabung

7 Tahun yang lalu - Khusus untuk lengan ayun, hampir 90 persen para tracker dibikin nyaman dengan performa arm milik kawasaki kaze. Arm Kawasaki Kaze cocok buat balap grasstrack.

7 Tahun yang lalu - Tromol Kawasaki Kaze digemari pengguna Kawasaki Ninja 150 R ataupun RR. Selidik punya selidik ternyata tromol belakang Kaze ini paling digemari pengguna Kawasaki Ninja 150 dikarenakan sangat cocok untuk pakai pelek jari-jari.

10 Tahun yang lalu - Untuk mendapatkan performa yang signifikan di skubek, tak sedikit yang ambil langkah bore up gila-gilaan pakai piston diameter gede. Padahal yang sedang-sedang saja pun bisa dapat hasil memuaskan. Nih, buktinya!

10 Tahun yang lalu - Brother Firmansyah enggak punya jalan pikiran biasa. Waktu menyimak tampilan standar Kawasaki Kaze miliknya ia gerah. ÔÇ£Nganggur di pojokan bengkel. Desainnya jadul membuat saya dan anak saya ogah make motor ini,ÔÇØ bukanya.

11 Tahun yang lalu - Satya Yudha Prawira yang pemilik Honda Vario Techno 125 PGM-FI ini, terpancing bisikan Deny Mansur alias Komeng. Doi sang mekanik yang mendiami bengkel di Halim Jakarta Timur.

11 Tahun yang lalu - Sil berikut piston master rem memang bukan part fast moving. Makanya lama kalau mau ganti. Tapi, bukan berarti nunggu rusak baru diganti. Justru bisa sangat bahaya lantaran lebih sering diabaikan.

12 Tahun yang lalu - Honda Blade dipakai balap dengan rpm mesin tinggi, kurang tahan kalau hanya mengandalkan tensioner standar. Nggak tahan gesek dan panas, roller berlapis karet khusus itu cepat terkikis bahkan bisa sampai jebol.