Tag: per cvt

5 Tahun yang lalu - CVT Yamaha Mio-J, Fino, X-Ride dan Mio Soul GT memang sudah mantap.

5 Tahun yang lalu - Gejalanya bisa dicirikan ketika rpm mesin minta tinggi tapi motor enggak ngacir, gejala ini karena per CVT kelewat lemas.

5 Tahun yang lalu - Ini buat pemilik Yamaha NMAX yang mau tarikan motornya lebih mantul alias mantap betul.

5 Tahun yang lalu - Pakai roller dengan bobot yang lebih ringan membuat roller lebih lambat terlempar pada lintasannya. Efeknya, bukaan V-belt bagian

5 Tahun yang lalu - Untuk pemasangannya, bearing seater diletakan di bawah per CVT. Biar enggak bingung kita harus tahu dahulu kinerja CVT.

5 Tahun yang lalu - Selain pasang ring washer pulley, ternyata ada lagi rahasia bikin akselerasi Maxi Yamah enteng. Akselerasi bisa lebih spontan dengan

5 Tahun yang lalu - Pasti belum banyak yang tahu, sebenarnya ada cara gampang bikin akselerasi awal Yamaha NMAX jadi makin galak.

5 Tahun yang lalu - Doi mengeluhkan tenaga saat Yamaha Lexi yang tidak sesuai keinginannya saat berakselerasi.

5 Tahun yang lalu - Makanya Togi Sitio melakukan upgrade kecil di area Continuously Variable Transmission atau yang biasa dikenal dengan CVT.

5 Tahun yang lalu - "Materialnya beda, sehingga pernya lebih keras. Otomatis saat mendapatkan tekanan dari pulley akan cepat balik dan tinggi magnet stabil," tambahnya.

6 Tahun yang lalu - Ternyata, per CVT bawaan Honda BeAT punya 'khasiat' jika digunakan di CVT Yamaha NMAX. Cara ini cocok untuk kamu yang ingin

6 Tahun yang lalu - "Jadi, tonjokannya lebih kuat dan enggak loyo. Gejala selip ilang," tambah Simbah Mail sapaan bekennya.

6 Tahun yang lalu - Akselerasi Honda Vario Techno 125, bisa dibilang cukup untuk pemakaian harian. Namun, ada saja rider

6 Tahun yang lalu - Akselerasi Honda Vario Techno 125, bisa dibilang cukup untuk pemakaian harian.

6 Tahun yang lalu - Efek Motor Matic Tahan Gas Komponen CVT Jadi Korban

6 Tahun yang lalu - “Bila tak diimbangi tekanan per CVT yang lebih keras, akan membuat V-belt lebih cepat bergerak masuk ke dalam secondary sheave. Ini bisa berdampak V-belt suka slip kala berakselarasi spontan,” terang Muhammad Muntakim

6 Tahun yang lalu - Hati-Hati Melepas Puli Depan Skubek

7 Tahun yang lalu - Untuk pemilik Honda Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Kode partnya 23233-K36-J00 ini