6 Bulan yang lalu - Para pemilik motor matic ada cara gampang bikin tarikan motornya lebih responsif salah satunya cukup modal seribu Rupiah
9 Bulan yang lalu - Motor murah Honda BeAT generasi terbaru sering dirasa kurang responsif atau lemot tarikannya terutama di putaran bawah dan tengah.
11 Bulan yang lalu - Tarikan bawah Yamaha NMAX dirasa kurang responsif terutama saat riding harian melintasi kemacetan.
4 Tahun yang lalu - Bikin motor makin ngacir gak perlu bore-up, cuma segini biaya porting polish. Kebanyakan orang sepeda motor buatan pabrikan sudah cukup.
4 Tahun yang lalu - Setelah satu tahun setengah, kini kabel setan yang punya merek dagang Accent Wire (AW) itu sudah berevolusi yang ke-4.
4 Tahun yang lalu - Di Yamaha Mio, kalau dirasakan tenaga mulai ngeden (berat) saat digas, tandanya kampas ganda sudah minta diganti.
5 Tahun yang lalu - Jika celah klep menjadi terlalu rapat ini bisa menyebabkan mesin menjadi cepat panas akibat pasokan dan pembuangan tidak seimbang.
5 Tahun yang lalu - Pada umumnya roller bentuk bulat tapi kali ini menggunakan roller jenis sliding. Roller sliding ini berbentuk trapesium tidak bulat seperti roller pada umumnya.
5 Tahun yang lalu - Salah satu cara buat bikin tarikan motor jadi lebih responsif adalah dengan mengaplikasikan gas spontan.
5 Tahun yang lalu - Wah, tanpa pemasangan alat performa gas motor bisa responsif loh. Gimana caranya? kok bisa sih, iya donk cuma
5 Tahun yang lalu - Ternyata ada cara mudah buat bikin respon gas motor jadi lebih responsif. Jadi enggak perlu banyak-banyak memutar selongsong gas.
5 Tahun yang lalu - Ternyata putaran gas di motor bisa dibikin lebih responsif. Caranya pun terbilang mudah banget dan tanpa modal
5 Tahun yang lalu - Sebagai penerus daya ke transmisi di area kopling, kinerja spring clutch atau bahasa gampangnya per kopling yang mumpuni juga
5 Tahun yang lalu - Makanya Togi Sitio melakukan upgrade kecil di area Continuously Variable Transmission atau yang biasa dikenal dengan CVT.
5 Tahun yang lalu - Banyak yang beranggapan motor dengan sistem karburator vakum kurang responsif dibanding dengan karburator konvensional.
5 Tahun yang lalu - "Materialnya beda, sehingga pernya lebih keras. Otomatis saat mendapatkan tekanan dari pulley akan cepat balik dan tinggi magnet stabil," tambahnya.
6 Tahun yang lalu - Salah satunya ingin tarikan mesin lebih responsif ketika gas diputar. Buat mewujudkan hal itu ada trik gampang yang bisa ditempuh.
6 Tahun yang lalu - Meski Yamaha NMAX sudah dibekali power dan torsi yang lumayan, namun Atha masih merasa kurang greget aja dengan tarikannya