Tag: sae

4 Bulan yang lalu - Pahami arti kode oli motor mulai SAE, API, JASO, hingga angka yang tertulis yuk biar enggak salah beli dan salah pakai

8 Bulan yang lalu - Jarang yang tahu kapasitas dan tingkat kekentalan oli motor balap, satu botor untuk berapa kali dipakai balapan?

1 Tahun yang lalu - Apa sih pentingnya label SNI di kemasan oli, kan sudah ada standar pelumas SAE dan mutu API Service kini terjawab.

3 Tahun yang lalu - Jika susah didapat kode yang sama persis, kekentalan oli yang paling utama diperhatikan yaitu angka yang paling belakang.

4 Tahun yang lalu - Biar mesin motor awet, jangan sampai telat mengganti oli, berikut harga oli 10W30 untuk motor matic.

4 Tahun yang lalu - Menengok spesifi yang tergolong encer, yaitu SAE 5W-30, ini berarti pada suhu kurang dari -30° Celcius sekalipun, mesin masih bisa mudah dihidupkan.

5 Tahun yang lalu - Oli SAE 20W-50 artinya, mesin dingin tingkat kekentalannya hanya 20. begitu suhu mesin 60° celcius keketalannya jadi lebih tinggi, hingga mencapai SAE 50.

5 Tahun yang lalu - Oli ini lebih direkomendasikan untuk motor-motor lansiran Yamaha, Suzuki dan Kawasaki.

5 Tahun yang lalu - Hari ini (12/5), Evalube resmi mengumumkan kehadiran produk barunya untuk motor sport dan scooter, yaitu Evalube 4T PRO RACING SAE

8 Tahun yang lalu - Di pasaran banyak sekali pilihan oli. Bukan hanya merek yang banyak. Tapi, masing-masing merek juga menyodorkan kekentalan yang beda-beda. Seperti SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-40 dan 20W-50. Mau tahu arti SAE di oli? Kalau dah tahu arti SAE di ol

9 Tahun yang lalu - Masih banyak bikers beranggapan semua jenis oli pada hakikatnya sama. Yakni sebagai pelumas sekaligus pendingin dan penyekat. Itu memang gak salah, cuy. Yang salah, bila ente asal tuang oli ke dalam mesin tanpa melihat spesifikasinya terlebih dulu. B

9 Tahun yang lalu - Nah, sekarang giliran menggunakan oli viskositas lebih rendah, yakni SAE 10W-30. Spek kekentalan tersebut biasanya dianut di motor-motor keluaran Honda keluaran terkini. Baik yang injeksi maupun karburator.

9 Tahun yang lalu - Pertama diuji, oli yang paling kental dulu. Punya SAE 20W-50. Oli ini diklaim punya tingkat penguapan yang sangat rendah. Diperuntukkan buat mesin-mesin keluaran lama atau yang beban kerjanya berat.

9 Tahun yang lalu - Beberapa motor di Indonesia telah menggunakan teknologi yang langsung diadopsi dari motor balap. Sehingga putaran mesin bisa mencapai lebih dari 10 ribu rpm. Nah, kontestan kita yang terakhir ini dirancang untuk memenuhi motor dengan kinerja mesin se

9 Tahun yang lalu - Pelumas ini dirancang untuk mesin dengan kinerja tinggi. Oli ini lebih direkomendasikan untuk motor-motor lansiran Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Baik yang sudah injeksi maupun masih menganut pasokan bahan bakar karburator.