Tag: skep karburator

4 Tahun yang lalu - Karena kalau menganut model standar atau butterfly, susah diandalkan untuk balap.

5 Tahun yang lalu - Karet vakum karburator CV (Constant Velocity) pastinya jarang dibongkar karena jarang servis. Namun akibatnya skep karbu jadi bermasalah.

5 Tahun yang lalu - Kadang brother merasakan pada saat melintir gas tapi putarannya agak berat atau seret. Ketika mengalami kejadian seperti itu,

6 Tahun yang lalu - Ini bisa dibilang menjadi salah satu masalah legendaris dari Ninja 150 RR, padahal yang model R enggak gitu.

7 Tahun yang lalu - Contohnya tips ringan buat brothers pembesut skubek yang doyan maen bore up dan ganti ke karburator model skep langsung bukan vakum. Sobat harus akali tali gas untuk skep karburator.

7 Tahun yang lalu - Ukuran skep karburator bisa juga di perbesar yang biasa dipakai di arena balap jalan raya gopek meter. Trik ini katanya jitu buat memaksimalkan regulasi karbu standaran karena di kelas ini tidak haram me-reamer venturinya. Seperti skep karburator Yam

8 Tahun yang lalu - Ada trik nih buat para penunggang Kawasaki Ninja 150RR yang pernah mengalami skep karburator yang macet. skep karburator Kawasaki Ninja 150RR macet biasanya kejadian setelah mencuci motor atau kehujanan. Kalau sudah

8 Tahun yang lalu - Banyak pemilik Suzuki Satria F-150 yang datang ke bengkelnya Bro Bagus, dari Connect Garage, untuk mencari cara mengoptimalkan karbu standar Suzuki Satria F-150. Pasalnya, akselerasi standar ayam jago Suzuki ini masih dirasa kurang nampol. Terutama d

10 Tahun yang lalu - Karburator punya peran vital dalam kendaraan. Kalau diibaratkan, mungkin peran karbu mirip jantung yang memompa darah di tubuh kita. Makanya, kalau part ini bermasalah, kerja mesin dipastikan menjadi tidak sempurna.

10 Tahun yang lalu - Kejadian ini dialami oleh Joko Supriyanto warga Bener, Tengaran, Kab. Semarang pada motor hariannya. Setelah dipakai beberapa lama, putaran mesin menjadi tinggi dan gas susah untuk diputar.

11 Tahun yang lalu - Skep yang terdapat di karburator Kawasaki Ninja 150RR, sering nyangkut. Ini terjadi di kala musim hujan, cuaca yang lembab dan dingin. Tentu selain berbahaya, rpm enggak mau turun dan mesin pasti teriak.

11 Tahun yang lalu - Kadang brother merasakan pada saat melintir gas tapi putarannya agak berat atau seret. biasanya banyak mekanik bengkel umum yang memotong per skep. Tujuannya agar grip gas jadi enteng.