7 Tahun yang lalu - Kaki depan turut mendapat sentuhan. Tidak tanggung-tanggung, biar telihat kekar diaplikasinya sok upside down berlabel Ride It. “Melihat bodi yang masih banyak mempertahankan bentuk aslinya, make up-nya ya di kaki-kaki. Harus menonjolkan kesan kekar,
7 Tahun yang lalu - Tidak terlalu banyak ubahan pada bodi seperti tangki, shroud dan deltabox yang masih dipertahankan. Hanya dilakukan repainting saja. Mulai dari tangki, shroud hingga sepatbor depan, dilabur warna khas cewek, yakni pink. Sehingga makin sesuai tema Bea
7 Tahun yang lalu - Konsepnya, “Bawaan lahir V-ixion kan sudah bergaya petarung jalanan. Nah, aku tinggal mempertegasnya aura street fighternya (SF) saja. Oh iya, motorku ini sekarang dijuluki Beauty of Priangan Timur,” bangganya
7 Tahun yang lalu - Begini cara yang coba ditunjukan Yura Rosan Permana untuk menggambarkan ciri khas daerahnya. Selain tenar dengan julukan kota Santri, Tasikmalaya (Jawa Barat) juga begitu identik dengan pesona kecantikan mojangnya. Maka, enggak heran jika pada ubahan
7 Tahun yang lalu - Mengawali ubahan, banyak frame disunat. Pipa berdiameter 2 inci pun jadi pilihan untuk menggantikan posisi frame baru. Bentukannya sederhana, dengan desain melengkung yang mengikuti model tangki. Istimewanya, sasis baru ini tidak asal pasang, “Semua
7 Tahun yang lalu - Konsep Street Fighter (SF), belakangan mengalami metamorfosa. Seperti terlihat pada Yamaha Byson milik Prasetyo asal Tangerang, Banten. Bentukannya tak lagi mengacu pada Street Fighter Europan Style (SES). Nyatanya, aura lokal kulture Indonesia mulai
7 Tahun yang lalu - Tak salah jika bengkel Brayan Custom spesialis modifikasi street fighter yang fokus pada bodywork dan ubahan sasis.
7 Tahun yang lalu - Ade Rismayanto yang pembesut Yamaha V-ixion brojolan 2014 ini, merasa cepat bosan. Terlebih lagi dengan tampilan
7 Tahun yang lalu - Brayan Custom. Brayan Custom bengkel spesialis modifikasi street fighter yang bermarkas di Jl. Sempor Lama No. 41,
7 Tahun yang lalu - Ikhwal jeroan dapur pacu, Donz merasa dengan bawaan standar tenaga kuda besinya sudah mumpuni. Hanya beberapa part saja yang diganti dan diseting, macam kampas kopling CLD, per kopling Helios, Jetting Factory Pro, open filter Ferrox dan busi iridium.
7 Tahun yang lalu - Kata Doni biar motor saat dibawa touring maupun dipake ngetrek di Sentul kaki-kaki lebih sip, kedua pelek belakang diganti produk Enkei dari Kawasaki Z250. Kemudian dibalut Battlax S20F ukuran 120/60-17 di depan dan Pirelli Diablo Supercorsa SC2 160/
7 Tahun yang lalu - Enggak nyaman dengan tampang standaran, Ramadona ‘Donz’ Aulia kepikiran bikin model street fighter (SF) pada Kawasaki Ninja 250R miliknya. Namun, konsep SF yang mau diaplikasi harus mudah diubah lagi agar bisa dipakai balap, yang merupakan hobi sampi
7 Tahun yang lalu - Bukan cuma kaki-kaki yang jadi andalan Rudy Gunawan, owner Berkat Motor yang bermarkas di Ciledug, Tangerang pada Yamaha MT25 tunggangannya.
7 Tahun yang lalu - Di buritan pelek, standar pabrik diganti pakai label Delkevic dengan lebar 5 inci. Kedua pelek tersebut dibungkus dengan ban ukuran 120/60-17 (depan) dan 180/55-17 (belakang). Pokoknya kaya akan aksesoris.
7 Tahun yang lalu - Konsep street fighter, lazimnya kental dengan konstruksi kaki-kaki yang kokoh. Makanya untuk mendapatkan aura itu, limbah moge dipilih Rudy Gunawan, owner Berkat Motor
7 Tahun yang lalu - Belum terlalu banyak populasi Yamaha MT25 yang kena sentuhan modifikasi. Makanya Rudy Gunawan, owner Berkat Motor yang bermarkas di Ciledug, Tangerang,
7 Tahun yang lalu - Ade Rismayanto merasa bosan, dengan tampilan standar motor Yamaha V-Ixion miliknya tersebut. Jika melihat semua produksi motor pabrikan keluaran anyar, sejatinya memang sudah menganut tampilan yang aerodinamis. Tapi di soal bentuknya, justru masih di
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
