Tag: teknologi yamaha

1 Tahun yang lalu - Konsep skuter listrik roda tiga dari Yamaha pakai teknologi Yamaha Niken, bakalan seperti apa? Simak selengkapnya

1 Tahun yang lalu - Yamaha memperkenalkan konsep Tritown baru sebagai sepeda roda tiga listrik yang pakai teknologi LMW seperti Yamaha Niken

2 Tahun yang lalu - Karena Yamaha R15 V4 memiliki teknologi-teknologi yang lebih canggih dari pada Yamaha R15 V3 yang saat ini beredar di Indonesia

9 Tahun yang lalu - Mengusung performa tinggi, tentu mesti dilindungi dengan teknologi pengaman, agar durability tetap terjaga.

9 Tahun yang lalu - Namun agar bisa memenuhi konsep superbike yang bisa nyaman dipakai harian, “Pulley penggerak butterfly pada throttle body dirancang agak lonjong.

9 Tahun yang lalu - Memasuki awal semester kedua tahun 2014, bikers harus siap menghadapi serangan motor sport berkapasitas mesin 250 cc. Pesatnya pertumbuhan pasar sport 1/4 liter di tanah air, membuat produsen sepeda motor berlomba menampilkan produk terbaik di segmen

10 Tahun yang lalu - Varian bebek Yamaha Force yang baru diluncurkan beberapa hari yang lalu, memang masuk di segmen bebek entry level. Jadi mesinnya punya platform yang serupa dengan bebek entry level Yamaha yang lain yaitu Vega ZR atau Vega RR.

11 Tahun yang lalu - Pembahasan terakhir pada bedah teknologi Yamaha Jupiter Z1 adalah pada sistem pengkabutan bahan bakar injeksinya. Yang ini dibahas terakhir saja, karena menurut pihak Yamaha, injeksi akan menjadi barang biasa saja!

11 Tahun yang lalu - Meski performanya meningkat hingga 20 persen, tapi sistem pendinginan Yamaha Jupiter Z1 diklaim lebih baik dari generasi sebelumnya. Aliran udara yang menerpa mesin dipikirkan benar agar mampu mendinginkan mesin secara optimal.

11 Tahun yang lalu - Saat mencoba Yamaha New Jupiter Z1 di sirkuit Sentul beberapa waktu yang lalu, langsung terasa kalau motor ini punya nafas lebih responsif di putaran atas, sekaligus lebih halus. Apa rahasianya?

11 Tahun yang lalu - Sejak peluncurannya, Yamaha mengklaim peningkatan tenaga Jupiter Z1 hingga 20 persen. Kini powernya mencapai 10,06 PS di 7.750 rpm dan torsinya 9,9 Nm pada 6.500 rpm. Kita awali bedah teknologi dari perubahan drastis di kepala silindernya ya!

12 Tahun yang lalu - Secara dimensi, Yamaha Mio J memang tidak terlalu jauh beda bila dibandingkan dengan Mio Sporty. Tapi sebenarnya, skubek baru Yamaha yang pakai tag line "It's Magic" ini memiliki rangka baru.

12 Tahun yang lalu - Karena pengembangan mesin baru, Yamaha ingin Mio J ini memiliki akselerasi yang lebih responsif sejak bagian bawah hingga menengah. Efek yang mau didapat adalah, performannya responsif dan tetap hemat bahan bakar.

12 Tahun yang lalu - Yuk melanjutkan beda teknologi Yamaha Mio J, Mio baru yang sudah pakai injeksi. Pada tulisan sebelumnya sudah dikupas tentang sistem injeksi YMJET-FI. Klik disini dan disini. Sekarang lanjut ke bagian mesin.

12 Tahun yang lalu - Kerja YMJET-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) tentunya didukung oleh banyak komponen utama. Beberapa ada yang mengusung teknologi baru, tapi ada juga yang dihilangkan. Penasaran kan?

12 Tahun yang lalu - Teknologi injeksi YMJET-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) memang sudah dipakai pada beberapa varian Yamaha sejak 2009. Yamaha Fiore jadi yang pertama, tapi ternyata YMJET-FI yang ada di Mio J dan Fiore beda generasi! Penasaran bedanya? Baca teru