Tag: ultraspeed racing

Performa Vespa LX 150 Jadi Tambah Bengis, Tanpa Perlu Oprek Mesin Boskuh
MOTOGUIDE

Performa Vespa LX 150 Jadi Tambah Bengis, Tanpa Perlu Oprek Mesin Boskuh

1 Tahun yang lalu - Pembesut Vespa LX 150 yang pinggin upgrade performa, Bisa ganti bagian penyalur tenaga alias pulley dengan puli aftermarket

Langsung Ngacir Tapi Simpel, Ini Paket Kencang Honda Vario Dan PCX
MOTOTECH

Langsung Ngacir Tapi Simpel, Ini Paket Kencang Honda Vario Dan PCX

1 Tahun yang lalu - Ini bagi pemilik Vario Techno 125, Vario 150 eSP, PCX 125 dan All New PCX 150 yang pengen kencang dan tidak mau susah.

Penting Banget, Ternyata Ini Kegunaan Sensor O2 di Motor Balap
MOTOGUIDE

Penting Banget, Ternyata Ini Kegunaan Sensor O2 di Motor Balap

1 Tahun yang lalu - Loh, kan motor-motor keluaran sekarang sudah ada O2 sensornya? Eitts, sensor ini tentunya berbeda, bor.

Sadis, Motor Yamaha XMAX Boreup 335 cc, Torsi Setara Moge 600 cc!
MOTOMODIF

Sadis, Motor Yamaha XMAX Boreup 335 cc, Torsi Setara Moge 600 cc!

1 Tahun yang lalu - Ultraspeed Racing menyediakan paket boreup motor Yamaha XMAX senilai Rp 20 juta dengan peningkatan tenaga dan torsi tinggi

Video Penjelasan Fungsi Quick Shifter di Motor, Pindah Gigi Tanpa Kopling
MOTOTECH

Video Penjelasan Fungsi Quick Shifter di Motor, Pindah Gigi Tanpa Kopling

1 Tahun yang lalu - Saat ini sudah banyak quick shifter aftrermarket yang bisa dipasang di motor bermesin kecil.

Sering Tarik Tuas Rem Pada Saat Motor Matic Melaju, CVT Cepat Gosong.
MOTOTECH

Sering Tarik Tuas Rem Pada Saat Motor Matic Melaju, CVT Cepat Gosong.

1 Tahun yang lalu - Ada beberapa hal sepele yang bisa bikin komponen di CVT jadi gampang aus atau rusak.

Waspada, Gara-gara Rem Bisa Bikin Komponen CVT Motor Matic Cepet Gosong
MOTOTECH

Waspada, Gara-gara Rem Bisa Bikin Komponen CVT Motor Matic Cepet Gosong

1 Tahun yang lalu - Beberapa kebiasaan sepele bisa bikin komponen di CVT jadi gampang aus atau rusak.

Bukan Cuma Sering Ganti Jenis Bensin, Piston Bolong Biasa Terjadi di Bengkel Balap, Ini Sebabnya
MOTOLIFE

Bukan Cuma Sering Ganti Jenis Bensin, Piston Bolong Biasa Terjadi di Bengkel Balap, Ini Sebabnya

1 Tahun yang lalu - Padahal, jika kem dirancang buat mesin kompetisi yang umumnya bagian cylinder head sudah dioprek sana-sini, sudah pasti profilnya akan dibuat beda dari yang didesain bagi mesin harian.

Tanpa Otak-Atik Mesin Cukup Ubahan Di CVT Dongkrak 1 HP
MOTOTECH

Tanpa Otak-Atik Mesin Cukup Ubahan Di CVT Dongkrak 1 HP

1 Tahun yang lalu - Cacok banget buat penyuka gaya 0l scool, bisa jadi teman nongkrong bareng teman-teman. itu yang bikin Dimas Novianto rela menebus skubek tersebut.

Napas Yamaha XMAX Gak Habis-habis, Cuma Upgrade Komponen Ini Doang
MOTOLIFE

Napas Yamaha XMAX Gak Habis-habis, Cuma Upgrade Komponen Ini Doang

1 Tahun yang lalu - Agar akselerasi pada motor matic semakin meningkat, perlu dilakukan ubahan pada bagian cvt.

Banyak yang Belum Paham, Ternyata Cara Kerja Quick Shifter Sesimpel Ini
MOTOGUIDE

Banyak yang Belum Paham, Ternyata Cara Kerja Quick Shifter Sesimpel Ini

1 Tahun yang lalu - Quick shifter adalah fitur yang memungkinkan biker bisa memindahkan gigi secara aman tanpa harus menekan tuas kopling.

Lagi Ramai CVT Gredek Honda PCX 150, Masalah Sepertinya Bukan di CVT?
MOTOGUIDE

Lagi Ramai CVT Gredek Honda PCX 150, Masalah Sepertinya Bukan di CVT?

1 Tahun yang lalu - Salah satunya gejala gredek, saat motor mulai berakselerasi. Biasanya, gejala tersebut disebabkan oleh kampas ganda dan mangkok kopling yang kotor

Awas Jangan Salah Pasang, Ini Beda Koil Motor Injeksi dan Karburator
MOTOTECH

Awas Jangan Salah Pasang, Ini Beda Koil Motor Injeksi dan Karburator

1 Tahun yang lalu - "Perbedaan paling menonjol terletak di tahanan. Kalau di koil untuk motor CDI,biasanya tahanannya berkisar di bawah 1,5 ohm.

Suaranya Bikin Tutup Kuping Power Kawasaki ZX14  Setara 7 Ninja 250
MOTOTECH

Suaranya Bikin Tutup Kuping Power Kawasaki ZX14 Setara 7 Ninja 250

1 Tahun yang lalu - Kapasitas mesinnya 1.400 cc power standar ZX-14 mampu mengail 210 dk atau hampir setara motor MotoGP.

Ajaib! Modal Per Klep Bekas, Gejala Cakram Belakang Motor  Blong Langsung Hilang
MOTOGUIDE

Ajaib! Modal Per Klep Bekas, Gejala Cakram Belakang Motor Blong Langsung Hilang

1 Tahun yang lalu - Gejala rem cakram belakang blom ada di motor jenis sport atau bebek. Biasanya yang sudah pakai footstep underbone atau model racing.

Yamaha NMAX Jadi 182 CC Power Maksimal Jadi 19,2 dk/5.600 rpm
MOTOTECH

Yamaha NMAX Jadi 182 CC Power Maksimal Jadi 19,2 dk/5.600 rpm

1 Tahun yang lalu - Yamaha NMAX dirasa kurang menunjang hariannya. Untuk itu coba upgrade di Shutterspeed Racing di Jl. Wijaya Kusuma, Grogol, Jakarta Barat.

Pakai Komponen Dari Amrik Honda CBR250RR Ini Berada Di Barisan Depan
MOTOMODIF

Pakai Komponen Dari Amrik Honda CBR250RR Ini Berada Di Barisan Depan

1 Tahun yang lalu - Melainkan, pacuan yang digas Nico Julian berhasil mengacak-ngacak barisan depan Kejurnas Sport 250 cc di race kedua.

Nih Upgrade Power Motor Matic Cukup Sehari Lumayan Jengat Bro
MOTOTECH

Nih Upgrade Power Motor Matic Cukup Sehari Lumayan Jengat Bro

1 Tahun yang lalu - "Motor ini nemenin saya dari mulai kuliah di Alam Sutra, kongkow bareng ternan kuliah, hingga turing dengan komunitas.

Tag Popular