4 Tahun yang lalu - Nah penyakit yang sering dialami para pengguna Kawasaki KLX 150 adalah bushing pada unitrack yang mudah aus.
4 Tahun yang lalu - Bagi pengguna motor adventure seperti Kawasaki D-Tracker 150, mungkin pernah merasa bantingan belakang motor keras.
4 Tahun yang lalu - Buat yang hobi trabasan naik motor Kawasaki D-Tracker 150, ternyata area ini perlu perawatan khusus lho. Area yang dimaksud adalah unitrack.
5 Tahun yang lalu - Soalnya, posisi unitrack yang berada di bawah memang mudah terkena kotoran, apalagi buat yang doyan trabasan di jalan berlumpur.
5 Tahun yang lalu - Biasanya bantingan belakang jadi lebih keras walaupun kondisi sokbreker masih bagus, karena unitrack-nya tidak bisa bekerja secara maksimal
5 Tahun yang lalu - Jadi bantingannya lebih keras, karena banyak yang salah mengira sokbreker yang sudah rusak atau mati, padahal itu masalah di
6 Tahun yang lalu - Proses peredaman di bagian belakang jadi kurang sempurna akibat sil rusak juga berkarat hingga macet. Padahal, pemakaiannya untuk harian.
8 Tahun yang lalu - Bosan dengan tampilan motor yang standar untuk brother yang punya Kawasaki Ninja 150 R atau 150RR? Bisa coba aplikasi swing arm bermerek Unitrack. Swing arm Unitrack Kawasaki Ninja 150 R/RR ini berbahan aluminium
12 Tahun yang lalu - Kendala bushing unitrack aus, dirasakan pemakai Kawasaki KLX 150S. Proses peredaman di bagian belakang jadi kurang sempurna akibat sil rusak juga berkarat hingga macet.
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.