REM CAKRAM SEMUA
Meski belum pasti buat gas pol di trek keriting, Bajuri membekali dengan sistem pengereman mumpuni. Rem depan maupun belakang digawangi cakram. Uniknya, cakram dipasang pada teromol custom. "Yang depan cakram Suzuki GS 400, namun dimodif pada teromol Astrea Grand. Sedang belakang pakai cakram FU dengan teromol RX-king," jelas Bajuri yang doyan kongkow di wedangan. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Pelek depan : TK, 1,60X21”
Pelek belakang : TK, 2,15X18”
Ban depan : IRC cross, 100/80-21
Ban belakang : IRC Cross, 100/100-18
Kaliper depan : Suzuki GS 400
Headlamp : CBR 400
Handle : Fatbar
Silincer : Bronze