?Era 2017 perkembangan korek mesin masih stagnan, nah ada cara baru nih buat kail power putaran atas lebih melejit dengan aplikasi knalpot kiri.
Jamak penempatan knalpot motor ada dikanan, namun beda dengan tim Yamaha Yamalube NHK IRC Nissin NGK DID Bahtera yang pakai knalpot disebelah kiri.
Tim ini disupport Cream-pie produsen knalpot racing beken asal Kota Gudeg, Yogyakarta. "Pilih posisi silencer knalpot disebelah kiri bukan untuk gaya, namun terbukti dari data dyno test enak buat putaran atas. Bisa lebih dari 13.000 RPM," papar Widya Gendut Krida mekanik asal Jogja ini.
Posisi leher, pipa knalpot hingga silencer lebih selaras pada aliran gas buang. Terbukti Willy Hammar sanggup kawinkan podium MP1 dan MP2 dengan aplikasi knalpot kiri. (www.motorplus-online.com)