Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW) putar otak untuk bikin tarikan motor matiknya tambah cihuy.
Karena ogah menggunakan part racing, Anggi coba memaksimalkan dengan modifikasi part standar.
Salah satunya dengan bikin ringan pulley primer.
“Pulley primer kita akali lagi. Biasanya cuma keruk jalur roller agar lebih panjang. Kali ini dibubut biar bobotnya lebih ringan,” tambah Anggi yang bengkelnya di Jl. H. Abdul Gani Raya No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Trik yang dilakukan Anggi ini sebenarnya sudah diterapkan beberapa produsen pulley aftermarket.
(BACA JUGA : Tips Upgrade Puli Depan Yamaha Mio Fino 125 dengan Ganjal Ring )
Bedanya, Anggi membuat lubang sendiri dengan bantuan bengkel bubut.
Tujuan dibuatnya lubang itu agar bobot pulley lebih ringan.
“Logikanya kalau pulley lebih ringan, berputarnya juga lebih gampang. Apalagi pulley sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda. Makanya, ubahan pada bagian ini berpengaruh pada tarikan awal dan top speed motor,” analisa Anggi.
Doi juga mewanti, saat membolongi pulley primer enggak boleh asal.
Sebab, ada jalur roller yang tidak boleh terhalang atau bikin gerak roller tersendat.
Jadi, hindari membuat bolongan ekstrim pada jalur roller agar tidak muncul masalah.
“Harus ingat juga kalau pulley primer jadi tempat bergeraknya v-belt. Pastikan permukaan pulley tetap halus setelah proses pelubangan. Sejauh ini setelah dibubut saya rasa ada peningkatan akselerasi dan top speed di motor. Tapi, belum diukur akurat hanya sebatas perasaan saja,” tutupnya. (www.motorplus-online.com)