Meski Suzuki Satria F-150 FI yang dipakai Yusuf Ibrahim kelihatan standar, namun pacuan dari tim Indospeedloners 706 ini, bisa podium di sirkuit Sentul.
Tentunya, bukan hal mudah pelajar bisa meraih podium di kelas OMR Satria FU 150 cc Open di Indoclub Championship di Sirkuit Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat, (6/8) lalu.
1. NAIK KOMPRESI.
Ruslan Fanderhan sang mekanik, biasa mematok rasio kompresi 12,3 : 1. Didapat dengan cara copot paking bawah alias tanpa paking.
(BACA JUGA: HARUS TAHU NIH FUNGSI DAN MERAWAT RANTAI)
“Dengan tanpa paking blok ini, setelah diburet dapat perbandingan kompresi 12,3:1, untuk meminum Pertamax Turbo,” sebutnya. Piston dan head masih standar.
2. PORTING POLISH.
Supaya aliran udara ke ruang bakar masuk dengan cepat dan lancar, langkah porting dan polish dilakukan Ruslan.
“Bagian intake dan exhaust, dihaluskan serat kulit jeruknya saja,” beber Ruslan.
3. KEM KUSTOM.