Jadi, ketika aki sudah penuh terisi, oleh listrik yang dihasilkan oleh putaran mesin, maka secara otomatis kiprok akan menghentikan pasokan listrik ke aki dan membuangnya ketempat lain.
Ketika sepeda motor dikendarai, tentu mesin akan terus berputar, dan selama itu juga listrik tak henti dihasilkan.
Namun aki memiliki batas waktu tertentu sampai akhirnya terisi penuh, dan tidak lagi butuh pasokan.
(Baca juga: Substitusi Kiprok Yamaha Xabre Punya NMAX Lebih Ekonomis )
Saat itu terjadi, kiprok kemudian mengatur aliran listrik, dengan mengalihkannya ke bagian sepeda motor yang lain.
Supaya tidak terjadi overcharge pada aki, yang bisa membuatnya rusak
Karena begitu pentingnya kirpok terhadap pada sepeda motor.
Diharapkan ketika sedang melakukan servis rutin atau baru mengganti aki, sebaiknya periksa tegangannya, apakah normal atau tidak.
Sehingga kondisi kiprok bisa terus terpantau, sedang rusak atau masih baik.
Artikel ini sudah dipublikasi oleh kompas.com dengan judul "Mengenali Fungsi "Kiprok" di Sepeda Motor".