Untuk keadaan ideal, pabrikan sudah menganjurkan di buku pedoman untuk melakukan penyetelan dengan toleransi jarak main bebas 10 mm atau berkisar diantara itu.
Setelan yang terlalu jauh akan membuat kopling slip tanpa disadari, karena kabel masih menarik stut kopling walau cuma sedikit.
Begitu juga dengan setelan terlalu dekat.
Setelan yang dekat membuat kopling juga tidak maksimal terlepas.
Saat handle ditekan, kampas kopling dengan plat kopling dipastikan masih begesek.
Lama kelamaan bisa gosong.
(BACA JUGA : Minyak Sayur Ini Bisa Buat Pelumas Kabel Kopling, Ampuh Bro!)
2. Rumah Kopling
Pada beberapa motor, ada pengendara yang mengeluhkan kopling gosong.
Mekanisme rumah kopling sebanarnya tidak terendam keseluruhannya ke dalam oli.