“Durasi kem kini jadi 260 derajat untuk in dan ex-nya. Klep in membuka di 20 derajat sebelum Titik Mati Atas (TMA), dan menutup di 60 derajat setelah Titik Mati Bawah (TMB),"
"Lalu, klep ex membuka 60 derajat sebelum TMB dan menutup di 20 derajat setelah TMA. Tinggi bukaan klep 8,5 mm dan LSA 107 derajat,” ucap Angga.
ECU.
Untuk pengaturan mapping-nya, Angga mengandalkan ECU full programmable dari Kitaco.
“Ketika balap, cuaca agak mendung. Makanya, Air Fuel Ratio (AFR) diseting di angka 14,7:1. Karakter ini bisa dibilang sangat lean alias kering,” tambah mekanik yang bermarkas di Bengkulu ini.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC Fasti 2 90/80 – 17
Ban belakang : IRC Fasti 2 90/80 – 17
Knalpot : Kawahara
ECU : Kitaco