MOTOR Plus-online.com - Electronic Control Unit (ECU) jadi otak utama yang mengatur sistem pengapian, mapping bahan bakar dan bacaan sensor-sensor dalam komponen injeksi.
Namun sayang, vendor ECU biasanya mengunci sistem ini.
Bahkan sekelas APM pun yang sudah dibekali special tools, tidak dilengkapi untuk remapping ECU standar.
Tapi siapa sangka, beberapa bengkel sudah mampu melakukannya dengan software khusus.
(Baca juga: Komponen Modifikasi Bikinan Garage Unit Ini Bisa Bisa Bikin BMW R NineT Tampil Enduro)
Seperti Pro Tuner Bali, hal ini diungkapkan Helios Hedar salah satu punggawa Pro Tuner.
“Kita bisa remapping ulang ECU standar motor macam Yamaha YZF-R25, Kawasaki New Ninja 250, hingga ER-6n dan beberapa motor sport lain “ jelas Helios.
Lalu fitur apa aja yang bisa dibuka?
Menurut Helios ,mapping beberapa ECU original macam R25 sudah lumayan lengkap, di dalamnya sudah ada fitur mapping bahan bakar berdasarkan bukaan Throttle Position Sensor (TPS), tegangan TPS dan kevakuman intake.
(Baca juga: Hot! Honda Spacy Disuntik Mati Mulai Bulan November Ini?)
Selain itu juga mapping maju-mundur pengapaian bisa diubah.
Fitur lain yang pasti banyak diminta konsumen adalah geser limit RPM.
“Limit bisa diatur sesuai kemauan kita,” senyum Helios.
Suhu penyalaan kipas, mematikan sistem AIS dan 02 sensor juga bisa diatur wuih..! Komplit banget!
(Baca juga: Jangan Lupa Cek Indikator di CVT Sehabis Lewat Genangan Air)
Helios pun menggaransi jika fitur ini lebih komplit daripada mengganti piggyback.
Kalau bisa menggeser timing pengapian, peak power akan semakin bagus, terutama di R25.
MOTOR Plus pernah menguji menggeser timing pengapian R25 di atas 10.500 rpm, karena power mulai turun di rpm ini.
Setelah timing dimajukan, hasilnya power naik sekitar 2 dk.
Ini menggunakan piggyback yang harganya Rp 6 – 7 jutaan.
(Baca juga: Musuh Legendaris Valentino Rossi Mulai Dukung Jorge Lorenzo)
Lalu ketika ditanya tentang biaya yang diperlukan, Pria ini menyebut angka antara Rp 1,6-2 juta per ECU.
“Bisa juga kirim ECU-nya ke kita, misal sekadar menjebol limit atau mengubah suhu penyalaan kipas radiator sampai remapping,” jelasnya.
Wah terjangkau nih, jika dibandingkan dengan mesti membeli piggy back dengan fitur serupa.
Namun untuk saat ini baru beberapa motor seperti YZF-R25, ER-6n , Versys 650, Ninja 650 dan New Ninja 250 lansiran 2012 hingga 2015.
Untuk Ninja lansiran 2016 dan 2017 ECU-nya sudah menganut closed loop jadi masih proses untuk membuka di software.
“Saat ini juga kami sedang proses registrasi untuk ECU All New CBR 250 RR, mungkin enggak lama lagi kita sudah bisa buka daleman-nya,” yakin Helios yang bisa di hubungi di 0813-3837-9008.