MOTOR Plus-online.com - Pada tahun 1990-an, Suzuki Indonesia memiliki sebuah motor kencang yang menjadi andalannya.
Yups, generasi era tahun 90’an pasti tahu betul Suzuki RGR 150, bermesin 2-tak 6 percepatan dan punya perdikat terkencang dan paling modis di zamannya.
Itu yang membuat beberapa orang kepincut, termasuk Pranowo Haya.
“Zaman masih sekolah dulu, RGR ini adalah motor yang digunakan sehari-hari. Belum banyak orang yang modifikasi RGR bernuansa Street Racer, makanya saya bikin pakai basic RGR, biar enggak pasaran,” ucap Pranowo, pemilik bengkel Bosku Garage di bilangan Condet, Jakarta Timur.
BODI.
Pada sektor bodi, ubahan RGR milik Bro Pranowo ini cukup menarik.
“Gabungkan dua bodi ini tidak terlalu sulit untuk diterapkan, hanya butuh sedikit penyesuaian pada bracketnya saja, agar lebih pas dengan rangka aslinya. Karena, rangkanya sendiri masih standar pabrikan. Biar makin mewah, dicat warna abu-abu dan diberi sticker RG-V150,” ucapnya.
PELEK & BAN.
Konsep utama modifikasi Street Racer, mengharuskan Pranowo fokus ke area kaki-kaki.
Agar terlihat lebih racy, RGR ini menggunakan pelek aftermarket dari V-Rossi dengan ukuran 1,85X17” di depan dan belakang, dikawinkan dengan tromol Yamaha Scorpio.
Untuk ban depan, Pranowo menggunakan merek FDR dengan kompon soft ukuran 90/80-17 dan ban belakang menggunakan Corsa premium kompon soft dengan ukuran yang sama dengan ban depan.
Selain itu, sok depan kanibal dari Yamaha RX-King yang dilebur dengan warna orange agar terlihat lebih catchy.
Yang unik juga, Pranowo menggunakan monosok copotan Yamaha V-ixion dan cakram beserta kaliper Vixion untuk area pengeremannya.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : FDR 90/80 - 17
Ban belakang : Corsa 90/80 - 17
Headlamp : Led
Gas spontan : Yamaha YZ
Slang rem depan : KTC
Master rem depan : KTC
Bosku Garage : 0821-1258-2178