Find Us On Social Media :

Usai Melibas Hujan, Periksa dan Perhatikan Beberapa Bagian Motor Ini dan Langsung Dibilas Air Bersih

By Ahmad Ridho, Sabtu, 18 November 2017 | 16:46 WIB
Waspada usai motor melibas banjir atau terkena air hujan (Istimewa)

MOTOR Plus-online.com - Musim hujan sudah sering turun selama beberapa minggu belakangan.

Khusus untuk pengendara motor, selalu waspada dan perhatikan kondisi sepeda motor agar selalu aman selama berkendara.

Nah, membilas sisa air hujan dan kotoran yang menempel pada sepeda motor usai "mandi hujan" atau menerjang genangan banyak manfaatnya.

(BACA JUGA: Astaga! Jadi Petugas Anti Ranjau Paku Ternyata Taruhannya Nyawa, Simak Penuturan Salah Satu Relawan Ini)

Sebab, salah satu penyebab banyaknya masalah mekanikal di kemudian hari bermula dari situ.

Hengki, mekanik bengkel Laju Motor di Cinere menjelaskan, efek yang ditimbulkan biasanya muncul dalam jangka panjang.

Biasanya beberapa bulan ke depan dampak baru terasa, dan efeknya menyerang komponen bergerak yang mulai aus dan rusak.

(BACA JUGA: Sebelum Membeli, Simak Deretan Motor Bekas Paling Laris dan Masih Tinggi Harganya)

”Sebaiknya, setelah kena hujan, sebisa mungkin dibilas, terutama di bagian-bagian penting. Yang penting kotoran-kotoran rontok dulu,” kata Hengki.

Lalu, komponen apa saja yang patut diwaspadai? Berikut penjelasannya:

1. Rem

Untuk rem tromol, kotoran akan bercampur dengan endapan kampas rem, membuat rem berdecit dan cepat membuat aus. Untuk rem cakram, berpotensi menggores piringan lebih cepat.

2. Lengan ayun

Poros komponen ini juga rawan diselipi kotoran, membuat pergerakan semakin keras.

3. Radiator

Kotoran yang menempel pada kisi-kisi dipastikan mengurangi pernafasan, membuat pendinginan tak maksimal.

Kemungkinan terburuk, terjadi overheat.

4. Suspensi

Sama prinsipnya seperti lengan ayun, membuat poros cepat kehilangan pelumas dan rawan bunyi-bunyian.

5. Rantai

Kotoran sangat mudah menempel, apalagi rantai biasanya berlapis gemuk.

Bersihkan dengan cairan pembersih rantai untuk merawatnya.

6. CVT

Khusus untuk yang suka memodifikasi boks CVT menjadi terbuka, dipastikan komponen di dalamnya cepat kotor karena kemasukan pasir dan debu. Bunyi dan kerusakan dini tak bisa dihindari.

7. Semua komponen logam

Jika kotoran menempel lama, lalu terkena sinar matahari dan udara, berpotensi menimbulkan bercak atau karat yang sulit dihilangkan.