Caranya pertama dengan membolongi mangkuk karburator seukuran cover tersebut kemudian menyatukannya dengan menggunakan lem porting yang tahan bensin.
(BACA JUGA : Catat! Ini Alasan Pihak Kawasaki Masih Pakai Karburator Pada Varian Terbaru Kawasaki W175
Lem di setiap lubang celah hingga benar-benar tidak ada rembesan bensin.
"Bisa ditempatkan di samping kiri atau kanan, atau di keduanya juga boleh," tambah pria yang ngebengkel di Jl. Bumi Sani Raya, Bekasi, Jawa Barat.
Dengan menggunakan cara ini pastinya bahan bakar akan terus tersedia untuk memenuhi kebutuhan mesin di setiap putarannya.
Jadi, motor korekan yang brebet karena kekurangan pasokan bensin pun bisa teratasi.
Joss!