Karena banyak pemakaian VS secara terbuka atau open filter, akibatnya ada hawa panas dari crankcase yang masuk ke ruang bakar lewat VS, apalagi bahan dari VS tersebut terbuat dari aluminium yang bisa dibilang dapat menyimpan panas.
“Makanya, gue masih mengandalkan boks filter standar yang dimodifikasi ulang lagi dalam pemakaian VS, tujuannya untuk mencegah hawa panas yang naik dari crankcase,” bilang Danu Andri Wibisono, mekanik Duta Motor Sport (DMS) di Jl. M. Hasibuan No. 60, Bekasi, Jawa Barat.
Supaya tidak kekurangan udara yang ada di dalam box filter, baiknya dimodifikasi kembali tutup atas box filter tersebut.
Caranya bagian atas box filter diberi jaring atau ram kawat, supaya udara segar bisa masuk dengan leluasa.
Dengan begitu, hawa panas crankckase tidak terhirup dan pasokan udara pun tidak kekurangan meski masih menggunakan boks filter.