MOTOR Plus-online.com - Tentu ada perbedaan antara cakram MotoGP dengan cakram motor harian atau motor yang diproduksi masal.
Kali ini tidak membahas cakram berbahan karbon, tapi kita bahas cakram balap basah MotoGP yang juga menggunakan bahan aluminium.
Cakram berbahan aluminium ini digunakan saat balapan berlangsung hujan atau saat suhu di lintasan dingin.
Biasa digunakan saat cakram berbahan karbon tidak bisa mendapat suhu kerja ideal.
Ada 2 perbedaan kontruksi pada cakram basah MotoGP dibandingkan dengan cakram motor harian.
(BACA JUGA : Sangar! Ternyata Cakram Basah MotoGP Dibuat dengan Bahan Pesawat)
Coba lebih teliti liat permukaan cakram MotoGP yang akan menempel dengan kampas rem.
Kalau di motor harian bagian itu berlubang tembus dari sisi kiri ke kanan.
Kalau di cakram MotoGP berlubang tapi tidak sampai tembus.
Sebenarnya lubang ini untuk membantu proses pendinginan cakram setelah bekerja.