Lha terus yang benar seperti apa?
Supriyono kembali menjelaskan, “Isi bensin dengan menyisakan sedikit ruang hingga batas bibir tangki supaya masih ada udara yang masuk untuk sirkulasi.”
Karena alasan itulah, pada tutup tangki terdapat ventilasi atau lubang kecil dengan letak variatif.
(BACA JUGA : Pembalap Nasional Dipecat Tim Akibat Bobol Kamar Pembalap Moto3)
Tujuannya ya supaya ada udara masuk sehingga bahan bakar bisa bersirkulasi dengan baik.
Suplai bahan bakar ke mesin pun normal.
Pada kesempatan ini Supriyono juga menyalahkan sebagian pemilik motor yang melakukan ritual menggoyang-goyang motor supaya tangki terisi penuh.
“Kadang ada juga yang secara tidak sadar memasang standar tengah. Meski saat diisikan bensin tidak sampai luber, tapi ketika standar tengah ini diturunkan dan kedua roda kembali menapak tanah, maka besar kemungkinan bensin akan luber. Sebab ketika standar tengah dipasang, posisi motor biasanya jomplang ke depan. Posisi kedua roda tidak sejajar,” terang Supriyono.