MOTOR Plus-online.com - Hadirnya Honda CRF150L di pasar motor trail 150 cc Tanah Air bikin panas.
Maklum beberapa tahun terakhir pasar ini hanya diisi satu pemain dari pabrikan Jepang yakni Kawasaki KLX150.
Pengguna KLX150 juga terkenal sangat loyal terhadap merek motornya.
Lalu apa jadinya kalau beberapa pengguna KLX150 kita ajak jajal CRF150 yang sejatinya jadi rival terdekat.
(BACA JUGA : Waduh! Setelah Dijajal Pengguna Kawasaki KLX150, Honda CRF150L Dikatain Begini..)
Kegiatan ini dilakukan di daerah Pantai Depok, Yogyakarta.
Para pengguna KLX150 kita minta komentarnya setelah jajal Honda CRF150L.
Menariknya, mereka seperti agak was-was dengan sistem injeksi yang sudah diadopsi CRF150L.
"Kalau injeksi begini belum ketahuan kalau dibawa ke medan yang sering lewat sungai. Biasanya throttle body dan ECU kalau sudah kena air susah nyalainnya lagi," ungkap Hendra, salah seorang pengguna KLX150 yang ikut jajal CRF150L.
(BACA JUGA : Komunitas Honda Verza Kasih Komentar Setelah Jajal CRF150L, Mesinnya Sama?)
Yup, selama ini para penggemar adventure memang pilih KLX150 karena masih menggunakan karburtor.
Kegiatan di alam membuat motor sering lewat area perairan yang menjadi musuh bagi part kelistrikan yang rental korslet seperti sistem injeksi.
Motor dengan sistem karburator juga dinilai lebih gampang dibetuli jika sewaktu-waktu bermasalah di hutan.
Sebab, tidak membutuhkan peranti khusus untuk membetulkannya.
(BACA JUGA : Spidometer Honda CRF150L Enggak Boleh Kerendem Air, Bisa Mati! Lah Kok Begitu?)
Meski begitu, PT Astra Honda Motor (AHM) pasti juga sudah memikirkan hal ini dengan matang.
Sistem injeksi di CRF150L pasti dibuat lebih kuat dengan air karena peruntukan penggunaannya yang memang sedikit ekstrem.
Sampai sekarang juga belum terdengar masalah tentang sistem injeksi CRF150L ini.