Dari aspek keselamatan, penggunaan standar samping juga berisiko.
Pasalnya, seringkali saat menggunakan standar samping, bikers lupa saat motor digas keluar dari lokasi parkir.
(BACA JUGA : Bengis! Begini Cara Bikin Kawasaki Ninja 150 Standar Jadi 36,27 HP)
Padahal standar samping masih terbuka dan bisa membuat bahayanya pas melibas tikungan ke kiri, bisa bikin celaka kan.
Untuk masalah yang terakhir ini sebenarnya sudah tidak perlu dikhawatirkan.
Sebab, pabrikan motor umumnya sudah menanamkan sensor pada standar samping.
Dengan adanya sensor ini, mesin motor jadi tidak bisa dihidupkan selama standar samping masih terbuka.
Jadi, ada baiknya sobat lebih membiasakan diri menggunakan standar tengah untuk motor yang memilikinya.
Buat yang punya motor sport juga alangkah baiknya menggunakan standar paddock jika motor diparkir di rumah dalam waktu yang lama.