Eyecatching yang selanjutnya terlihat dari kaki-kaki.
Gak hanya menampilkan konsep Keris Nogososro, urusan kaki-kaki pun dipilih model Big Bobber.
(Baca juga: Ini Loh Yang Namanya Exhaust Wrap, Bukan Perban Cuy!)
Menggunakan pelek kustom lebar 5,5 inci di depan dan 7,5 inci di belakang dengan lingkar 14 inci.
Tampilan Honda Scoopy yang sudah retro, turut mendukung konsep Big Bobber secara keseluruhan.
Agar senada, pelek pun dilabur krom, kemudian dicat candy berwarna coklat agar kesan klasik tetap terasa.
MONOSOK.
Aliran Big Bobber memaksa motor harus terlihat berisi dan gambot. Selain kaki-kaki yang sudah dibenahi, Rully pun gak mau hanya menggunakan sok standar.
“Sekalian saja tak bikin monosok, namun pengerjaannya sedikit rumit, gak kaya Yamaha Mio yang agak mudah. Pernah gagal sampai tiga kali,” tambahnya.
Menggunakan breket mounting agar sok bisa bekerja dengan sempurna.