Itu karena adanya tekstur berbeda.
“Ada semacam serat berwarna keemasan ditelapak kampas, ada pula yang beralur dan kasar. Yang harian, permukaan rata mirip standar, tapi lebih keras,” jelas Sarjono, owner SMR di Joglo Raya No. 90, Jakarta Barat.
Enaknya lagi, jika memakai kampas ganda jenis racing, gigitan tapak shoe ke mangkok sliding seave sangat bagus.
Gak perlu buka gas gede, motor langsung ngacir.
“Kampas yang ekstra tebal, masih perlu disesuaikan dengan bagian dalam mangkoknya. Bisa kampas atau mangkoknya yang dibubut. Biar didapat posisi rata sesuai bidangnya,” tambah Mas Sar.