“Cara murah dan gampangnya diganjal pada bagian suling. Pipa suling yang ada di dalam sok diganjal agar posisi as sok lebih naik. Otomatis ketika terpasang sok akan lebih panjang dibandingkan standar,” tambah Jack yang bengkelnya di Jl. Jatimulya No. 39, Depok, Jawa Barat.
(BACA JUGA : TDR Akan Luncurkan Sok Depan Buat Yamaha XMAX)
Mengganjalnya sobat bisa memanfaatkan pen piston yang sudah tidak terpakai.
Tinggal samakan diameter pen piston dengan pipa suling.
Jika pen piston sudah dapat, lanjut beli baut pengikat suling yang lebih panjang. Biasanya cuma dijual Rp 2 ribuan di bengkel spare part.
“Posisi pasangnya, pen piston diletakan di bawah pipa suling. Setelah posisinya benar di dalam tabung sok, baru dibaut dari bawah tabung sok menggunakan baut yang lebih panjang tadi. Jangan lupa, tambahkan kapasitas oli sok agar kekerasannya kembali sesuai,” wanti pria asal Ciamis.
Trik ini cukup mudah dan bisa dikerjakan sendiri jika sobat punya waktu luang.
Kalau kurang jelas silakan kontak ke 0896-2411-9140.