Ada beberapa penyesuaian di swing arm bawaan motor agar bisa masuk.
Agung pun membeberkan cara pasangnya lho.
Untuk pertama, hilangkan stopper spakbor kolong bawaan dengan cara menggurinda samapai rata dan membuat 2 lubang seukuran 10 mm di sisi kiri dan kanan.
Tap lubang ini agar terbentuk drat dan spakbor pun bisa dibaut dengan kencang.
(Baca juga: Bikers Wajib Waspada! Hari Ini Banyak Ranjau Paku di Jakarta)
Posisi lubangnya pastikan pas antar kiri dan kanannya.
"Lubanginya harus pas ya, agar spakbor tidak miring saat dipasang," tambahnya.
Baut pengikatnya pun bisa mengadopsi baut variasi yang banyak dijual agar detail modifikasi pun semakin terasa.
Spatbor ini selain mendongkrak tampilan modif sebenarnya juga fungsional.
Kotoran yang menyiprat dari roda belakang pun bisa di halau agar tidak mengenai sokbreker.
Gaya sekaligus fungsional kan bro!