Ya, meskipun merogoh kocek Sob karena harus mengganti bagian part pada mesinnya yaitu piston.
(BACA JUGA: Mantap Jiwa! Ducati Panigale Asal Depok Nggak Gengsi Isi Angin Di Pinggir Jalan )
Dikutip dari motorplus.gridoto.com, Meldy yang merupakan mekanik sekaligus pemilik bengkel 'Gemblite Meldy Motor' pernah berkata.
Tetapi karena diameter piston standar Supra X125 itu 52,4 mm (pin 13 mm), sedangkan punya ZX 130 diameternya 53 mm, maka harus dikorter linernya di tukang bubut.
"Kelebihan pakai piston ZX 130, profilnya sudah jenong. Sehingga otomatis bisa bikin padat kompresi. Dijamin tarikan motor bakalan makin asyik diajak nanjak", tambahnya mekanik yang bengkelnya berada di kawasan Citeureup, Bogor, Jawa Barat ini.
Gimana Sob para pecinta Supra X 125, tertarik untuk mencobanya?