MOTOR Plus-online.com - Motor matic terutama di sistem CVT memang banyak menggunakan part.
Dan setiap part pastinya mempunyai fungsinya masing-masing.
Sebagai contoh pada pulley depan yang berfungsi sebagai penekan v-belt dan terus bergerak seiring putaran mesin motor.
Bila saat full throttle, pulley akan menggencet v-belt keatas dan begitupun sebaliknya.
Nah, gerakan tersebut diselaraskan dengan bushing berbahan baja keras.
Kedua part ini akan terus bergesekan dan pastinya menimbulkan panas, ditambah dengan panas mesin.
(BACA JUGA : Kenapa Pembalap Dunia Doyan Ngepot Ketika Menikung?)
"Kebanyakan yang lalai merawat bagian ini, pada beberapa motor di bagian pulley depan ada coakan untuk tempat grease atau gemuk," ucap Jaim Ahmad dari Doktor Jaim spesialis Honda Vario 125.
Celakanya, grease tersebut sering diabaikan bahkan tidak diganti sama sekali.