MOTOR Plus-online.com – Motor trail sekarang lagi booming di kalangan bikers.
Bukan cuma buat yang doyan adventure, buat dipakai harian motor ini juga keren.
Namun, buat dipakai harian di jalan aspal enaknya diubah gaya menjadi supermoto.
Ubahan terbesar ada di bagian kaki-kaki yang sudah tidak menggunakan ban tahu seperti motor trail.
Tentunya, ban diganti pakai ban aspal dengan lebar pelek yang ikut menyesuaikan.
(BACA JUGA: Aman! Duit Seribu Bisa Jadi Gembok Cakram Anti Maling)
Kalau basis motor trail ingin dimodif supermoto, berapa ya biayanya dan part apa saja yang harus diganti ?
Untuk mengubah tampilan yang basis motornya trail menjadi supermoto yang pertama diubah adalah pelek dan ban.
"Ubahan yang pertama harus ganti pelek ukuran 17 inci dan ban untuk jalan aspal," ucap Hilman Novayanto, pemilik bengkel Abah Custom, Kalisari, Jakarta Timur saat disambangi GridOto.com (16/1).
Lalu untuk pilihan pelek, lebar pelek dan ban yang digunakan untuk supermoto biasanya beragam tergantung dari keinginan pemilik motor.
"Biasanya lebar pelek depan 1,30 inci sampai 3,00 inci, lebar pelek belakang 2,50 inci sampai 3, 50 inci, dan ban depan lebar 110 serta ban belakang lebar 140," lanjut Hilman.
Selanjutnya, komponen yang perlu diganti yaitu tromol.
"Tromol juga perlu diganti, apalagi yang jumlah lubangnya 32 agak sulit cari peleknya," bebernya.
(BACA JUGA: Masih Penasaran? Ini Video Suara Mesin 4 Silinder Kawasaki Ninja 250)
Terakhir setang turut diganti sesuai selera pemilik, selain itu, tidak ada komponen yang diganti.
"Setelah wheel set, setang diganti, kalau basis trail paling cuma itu saja yang dirubah," terangnya.
Nah, untuk biaya modifikasi supermoto dari basis trail ini dimulai dari Rp 3 jutaan.
"Biaya paling murah Rp 3 jutaan sampai Rp 18 jutaan, tergantung dari merk partnya," pungkasnya.