"Hampir semua di-custom. Bagian aslinya cuma ninggalin mesin sama tangki," ucap Negro.
Proses custom Sanex QJ 250 milik Radi pun menghabiskan waktu 6 bulan dengan total biaya Rp 15 juta yang sudah termasuk perbaikan mesin.
Menurut Negro, Radi tadinya hanya menyiapkan dana sekitar Rp 7 juta.
Namun, setelah melihat kondisi akhir motor setelah di-custom, ia pun tertarik menyempurnakannya lagi agar tidak terkesan tanggung.
"Seperti pelek. Tadinya tidak selebar ini. Ganti yang ukuran lebar biar lebih pas sama bodinya," pungkas Negro.
(BACA JUGA: Dibanding Yamaha RZR dan Suzuki RGR, Ternyata Honda NSR Motor 2 Tak Paling Bengis, Ini Faktanya)
Berikut data lengkap custom Sanex QJ 250 milik Radi:
Suspensi depan: Yamaha Byson
Cakram depan: Suzuki Satria FU
Cakram belakang: Suzuki Thunder
Karburator: NSR PE 28
Spidometer: Variasi
Lampu depan dan belakang: Variasi
Pelek depan dan belakang: Variasi
Sepakbor depan: Custom
Jok: Custom
Knalpot: Custom
Ban: Corsa ukuran 110/80-17 (depan) dan 150/60-17 (belakang)
Inilah penampakan motor Sanex QJ 250 yang masih original. Memang terlihat cocok untuk di-custom yah sob.
Artikel ini sudah tayang di kompas.com dengan judul Bangkai Motor China Ini Disulap Jadi Chopper Keren