MOTOR Plus-online.com - pecinta mesin 2 tak, lansiran Yamaha seri RD sudah pasti menjadi salah satu incaran bagi builder.
Umumnya seri Yamaha RD ini dibuat menjadi sebuah cafe racer atau tracker, dan bahkan scrambler.
Maklum, motor ini tenaganya cukup besar untuk hitungan sebuah motor 2 tak lansiran lawas.
Namun Julian Farnam, seorang builder dari San Fransisco, Amerika Serikat selalu punya hal unik untuk motor bikinannya.
(BACA JUGA: Yamaha NMAX Digondol Maling Cuma Hitungan Menit, Simak Nih Videonya!)
Sebuah Yamaha RD400 lansiran tahun 1977 yang ia juluki CHOPPRD ini akan membuat kita sedikit bergumam.
Merujuk dari namanya, motor ini mengambil wujud dari chopper dan dikolaborasikan dengan cafe racer.
Jadi bentuk rangka dan geometeri suspensinnya mengambil dari chopper, sedangkan posisi berkendara dari cafe racer.
Kaki-kaki yang memiliki wheelbase panjang ini sudah pasti membuat kita penasaran dari mana Julian mendapatkan inspirasinya.
Untuk kaki depannya ia mengkolaborasikan dua model garpu depan motor lawas, yaitu model Earles dan springer.
Garpu depan model Earles ini dulunya didesain oleh Ernest Richard George Earles, seorang berkewarganegaraan Inggris.
Dulunya model kaki-kaki seperti ini dipakai pada lansiran BMW tahun 1950 hingga 1960-an yang memakai sidecar (sespan).
Dan untuk garpu depan model springer sudah pasti sering kita lihat pada motor lansiran lawas bahkan saat ini masih banyak yang menggunakan.
Kolaborasi kedua teknologi tadi lah yang diaplikasikan oleh Julian untuk garpu depan RD400 ini.
Jadi bagian yang tersambung langsung ke tromol mirip dengan desain Earles, hanya saja untuk suspensinya diletakan di atas seperti springer.
Kaki-kaki depan yang dibuat Julian tadi dipasangakan dengan segitiga dari Suzuki GSX-R600 dan sepasang suspensi lansiran Mulholland.
Swingarm belakang pun juga ikut dibuatkan yang baru yang lebih panjang dengan menggunakan sistem twin shock.
Untuk menopang pada swingarm tubular ini ia menggunakan sepasang suspensi belakang dari mobil salju lansiran Ohlins.
Dan untuk kedua kaki-kakinya, Julian menggunakan mesin CAD agar mendapatkan bentuk serta ukuran yang lebih presisi.
Ubahan lain di motor ini bisa dibilang “gado-gado”, Julian banyak memasukan komponen motor lain namun utamanya sesama dari Yamaha seri RD.
Seperti pada tromol sekaligus pelek dari Yamaha RD350 R5, jok dari Suzuki GSX-R, knalpot dari Yamaha RZ350, dan tangki Yamaha RD400F tahun 1979.
(Baca juga: Yamaha SR400 Anyar Dirombak Bergaya Enduro Lawas)
Selain itu juga ada beberapa bagian modifikasi yang mengambil dari seri Yamaha RD250 dan RD350.
Kini pria setengah baya ini siap mencuri perhatian orang di jalan agar tertuju padanya…