Tidak perlu obok-obok mesin, namun power mesin sudah bisa digapai.
Seperti pemilik Yamaha V-ixion yang tinggal di pegunungan misalnya.
(BACA JUGA : Upgrade Performa, Masih Minum Premium Tenaga Honda Scoopy Naik 3 Dk)
Supaya kuat diajak nanjak bisa diakali dengan mengganti gir belakang dengan ukuran lebih besar.
Standarnya V-ixion memiliki gir belakang 42 mata.
Supaya tarikan lebih ringan dan kuat nanjak bisa aplikasi milik Scorpio yang 44 mata.
Begitupun sebaliknya, kalau pemilik V-ixion tinggal di Pantura misalnya.
Jalanannya lurus dan datar, supaya top speed lebih dapat bisa aplikasi gir belakang Yamaha Byson yang hanya 40 mata.
Dalam urusan gonta-ganti gir ini ada istilah dibuat ringan atau berat, seperti aplikasi gir belakang besar dikatakan lebih ringan.
Sedangkan pemakaian gir belakang kecil disebut dengan istilah dibuat berat.