Menggunakan kruk as Kawasaki ZX.
Untuk balap gope meter, stroke up direkomendasikan menggunakan produk aftermarket.
Disarankan pakai pen stroke 1,1 mm.
(BACA JUGA: Awas Salah Fokus.., Artis Cantik Via Vallen Nyemplung Bareng Motor Kustom Apa Ya?)
Sebelum dipasang setang seher, dibubut pantat bawahnya sekitar 0,5 mm, agar setang seher tidak mentok crank case.
Dilanjut membuat lubang memanjang di pantat setang seher, fungsinya agar pelumasan setang seher sempurna.
Oli cepat masuk ke sela-sela, demi menghindari macetnya setang seher.
“Naik stroke agar bisa mendapatkan power yang diinginkan. Meski hanya naik 1,1 mm, power motor terasa padat. Dan torsi bisa didapat di rpm lebih rendah, sangat membantu pada putaran bawah,” papar Indra.
(BACA JUGA: Dibilang Enggak Akur dengan Bos Honda yang Baru, Ini Jawaban Tegas Dani Pedrosa)