Terlebih pada bagian sasis, masih sama-sama mengusung konsep underbone.
Tapi jika diteliti lagi, S90z memiliki desain tangki dan lampu utama yang berbeda.
Desain tangki S90z, kendati masih didominasi aksen krom, namun memiliki logo Honda yang berbeda dan area krom yang lebih luas.
Di samping itu, desain lampu utama S90z tampak lebih besar, dengan model panel instrumen yang terpisah dengan lampu utama.
(BACA JUGA: Rem Cakram Tiba-tiba Keras dan Kurang Pakem, Enggak Perlu ke Bengkel Biar Enak Lagi)
Beda dengan Honda S90 yang lampu utamanya cenderung kecil dan pipih, dengan panel instrumen menyatu.
Seiring perjalanan, S90z juga mendapat mendapat nama lain yaitu Honda Astra 90, karena merupakan motor pertama produksi Federal Motor yang sebagian sahamnya dimiliki PT Astra International.
Kisah klasik Honda S90z ini pun berakhir pada tahun 1980-an, ketika Federal Motor meluncurkan Honda Win 100.