MOTOR Plus-online.com - Buat yang pingin modif Yamaha NMAX dengan konsep turing ada rujukan keren nih.
Bagaimana enggak keren, Yamaha NMAX 2015 yang satu ini merupakan pemenang semi-final CustoMAXI Yamaha region Tangerang.
Ternyata motor ini memang disiapkan sebagai motor turing oleh ownernya, Ihsan Mulya Yusuf.
“Tahun ini turing udah ke seluruh pulau Jawa dan Bali,” buka Ihsan.
Modifikasinya dilakukan di bengkelnya sendiri, Ihsan Motoshop.
(BACA JUGA : Jarang yang Merasa.. Ternyata Gejala Ini Indikasi Kampas Ganda Matic Mulai Aus)
Pertama yang dirombak kaki-kaki.
Mulai dari aplikasi pelek jari-jari ring 14 inci, yang ternyata inspirasinya datang dari pabrikan seberang.
“Lihat Honda X-ADV keren, jari-jari dan double disc dengan sok upside down,” tutur Ihsan.
Untung saja cuma ambil inspirasinya, coba kalau contek banyak dan ketahuan, bisa-bisa dicoret nih hehee...
Pembuatan double disc brake di roda depan, Ihsan harus mengecor teromol dan menanam baut untuk dudukannya.
(BACA JUGA : Gara-gara 5 Hal Ini Harga Motor MotoGP Jadi Enggak Masuk Akal, Apa Aja?)
Cakramnya pakai milik Yamaha R25 kemudian dijepit kaliper Brembo.
Terkesan berlebihan remnya? Tidak juga, karena mesin juga sudah diupgrade menggunakan paket bore up kit 63 mm dari TDR, kapasitasnya jadi 183 cc.
Menariknya, ubahan itu tanpa disertai pemasangan piggyback atau ganti ECU. “Masih normal dan aman, lari 120-130 km/jam masih bisa,” seru Ihsan.
Ubahan mesin disempurnakan dengan memasang knalpot ProSpeed Scooter, serta part CVT dan rasio dari TDR.
Untuk menunjang turing, Ihsan memasang foglamp 20 watt di kiri dan kanan, ada juga top box.
Headlamp juga diganti pakai proyektor LED milik New Toyota Fortuner. Lampu ini sudah pakai autoleveling lho! Terang benderang deh!
(BACA JUGA : Jorge Lorenzo : Rossi Bisa Kembali Kencang Karena Terus Mencontek Settingan Motor Saya)
Sedang stoplamp pakai produk JPA.
Bagian setang tak kalah ramai, bukan cuma ganti produk ProTaper, terpasang juga master rem Brembo RCS 19 di kanan dan RCS 16 di kiri.
Tabung rem menggunakan Lightech dan handgrip dari Harris Performance. Sedang spion dari TDR.
Terakhir biar makin kece Ihsan memboyong NMAX-nya ke DNE Motowork untuk dicat ulang dengan motif airbrush Sparco.
Kala ditanya berapa dana yang dihabiskan, Ihsan hanya menjawab dapat satu XMAX baru.
Wow sekitar Rp 55 juta! Gokil!
Data Modifikasi
Ban depan: Michelin City Grip 120/70-14
Ban belakang: Michelin City Grip 140/70-14
Pelek depan: Champ 2.25x14
Pelek belakang: Champ 2.50x14
Teromol: VND
Jari-jari: TDR
Cakram depan: Yamaha R25
Cakram belakang: TDR NMAX
Kaliper: Brembo 4P
Master rem depan: Brembo RCS 19
Master rem belakang: Brembo RCS 16
Brake lever guard: Lightech
Setang: ProTaper
Spion: TDR
Tabung rem: Lightech
Handgrip: Harris
Sok depan: Eguinox NMAX
Sok belakang: Ohlins NMAX
Headlamp: OEM New Toyota Fortuner
Stoplamp: JPA
Mesin: Bore Up Kit 63 mm TDR
CVT: TDR
Knalpot: ProSpeed Scooter NMAX
Ihsan Motoshop: 0898-9107-358
DNE Motowork: 0811-1097-778