(BACA JUGA: Bikin Kesel... Tim Ducati Seperti Anak Tiri dengan Aturan Baru di MotoGP)
Ali juga menambahkan kalau gerakan ayunan sokbreker ke depan dan ke belakang enggak sejelas ketika sokbreker naik turun.
"Sedikit, bahkan enggak bisa kelihatan secara kasat mata, tapi siginifikan berpengaruh saat bos atau karet udah rusak," tambahnya.
"Itu mainnya di sana, kalau sudah mati, sok jadi kaku, lama kelamaan akan miring bahkan bengkok," tambahnya.
2. Penggunaan Anting Peninggi
(BACA JUGA: Serem... Detik-detik Pengendara Motor Tertabrak Kereta Api Masinis Teriak Tapi Terlambat)
Penggunaan anting peninggi memang langsung meninggikan ground clearance motor.
Tapi di balik fungsi yang instan, menyimpan masalah untuk sokbreker.
"Anting peninggi itu buat sokbreker jadi kaku, tinggal tunggu dua kemungkinan efeknya, soknya yang bengkok atau antingnya yang patah," tambahnya.
3. Material Sokbreaker