MOTOR Plus-online.com - Balap MotoGP banyak komponen yang dibikin material secara khusus.
Salah satunya adalah tabung sokbreker.
Sebenarnya terbuat dari apa sih tabung sok di MotoGP?
Banyak tim yang menggunakan bahan alumunium untuk bagian ini.
(BACA JUGA: Serem... Detik-detik Pengendara Motor Tertabrak Kereta Api Masinis Teriak Tapi Terlambat)
Tapi ternyata ada jenis bahan lain yang dipakai untuk tabung sok depan ini yaitu fiber karbon.
Jorge Lorenzo dengan tim Ducati di musim 2017 lalu sudah memakai bahan carbon fiber ini.
Ducati sudah menggunakan bahan tabung sok itu sejak awal tahun 2017.
Marc Marquez ternyata juga mengikutinya sejak MotoGP Brno.
(BACA JUGA: Kena Batunya...Video Kids Zaman Now Blayer Ninja 150, Mau Pamer Malah Salah Orang)
Tahu kah ternyata tabung shockbreaker ini sudah dites sejak tahun 80-an lalu.
Perusahaan Jepang telah melakukan tes dengan bahan carbon fiber dari pertengahan 1980.
Ohlins menggunakan bahan ini sejak 1998 hingga 2004 pada Aprilia di 250cc.
Lalu apa keunggulan bahan ini dibanding alumunium?
(BACA JUGA: Bikin Kesel... Tim Ducati Seperti Anak Tiri dengan Aturan Baru di MotoGP)
Thomas Alatalo, insinyur balap Ohlins menjelaskan hal ini.
"Alasan utama adalah pengurangan berat," ujar Thomas Alatalo seperti dikutip dari Bikesportnews.com.
Penggunaan bahan carbon fiber untuk komponen ini mampu menurunkan berat sebanyak 400 gram.
Tapi ada satu hal negatif dari penggunaan bahan ini yaitu mahal.
(BACA JUGA: Sangar! Video Jack Miller Hajar Alvaro Bautista usai Senggolan di MotoGP Jerez)
Ada harga ada rupa, Alatalo mengatakan harga dari bahan ini lebih dari tiga kali bahan alumunium.
"Ducati paling tertarik dan ingin mencobanya sejak awal tahun, mereka mengetes saat musim dingin dan tidak merasakan dampak negatif," ungkap Alatalo.