MOTOR Plus-online.com - Teknologi yang dulu mungkin hanya bisa ditemui di motor-motor berkapasitas besar, kini juga disematkan pada motor berkapasitas mesin 250cc ke bawah seiring perkembangan zaman.
Contohnya seperti Assist & Slipper Clutch yang disematkan pada All New Yamaha R15 dan sport 250cc terbaru Kawasaki, New Ninja 250.
Bagi yang belum tahu, apa gunanya Assist & Slipper Clucth?
"Slipper clutch membantu saat terjadi engine brake, jadi hentakannya lebih halus kalau dibandingkan tanpa slipper clutch," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati saat ditemui GridOto.com.
(BACA JUGA:Geger! Jenazah Pemotor Yang Ditabrak Truk Hendak Disalatkan, Tiba-tiba Suharto Pulang ke Rumah)
Engine brake sendiri biasanya dilakukan untuk mengurangi kecepatan secara tiba-tiba atau mendadak.
"Engine brake masih tetap bekerja, hanya saja tidak terlalu menghentak seperti biasanya ketika menurunkan gigi secara tiba-tiba," sambung pria yang berdomisili di Tangerang Selatan ini.
Efek lainnya, karena engine brake-nya jadi lebih halus, maka usia gear, rantai dan juga ban jadi lebih tahan lama, karena hentakan berkurang.
Selain itu Assist & Slipper Clutch juga bisa meminimalisasi potensi roda mengunci akibat engine brake.
Bukan cuma itu, Assist & Slipper Clutch juga membuat kopling jadi lebih ringan.
"Coba saja bandingin tekan kopling motor yang udah Assist & Slipper Clutch sama yang belum, pasti jauh lebih ringan yang sudah pakai Assist & Slipper Clutch," ujar Eddy.