(BACA JUGA: Di Bengkel Resmi, Biaya Servis Kawasaki Ninja 150 Enggak Lebih Dari Rp 200 Ribuan)
"Contohnya Honda PCX lokal, sokbrekernya kan agak kebelakang tapi dia punya diameter coil spring semakin lebar dan sokbreker semakin panjang jadi enggak begitu berasa kerasnya," jelasnya lagi.
Menurut data yang diberikan AHM, sokbreker All New Honda PCX punya tinggi 335 mm dan diameter ulir per 6,60 mm.
Sedangkan Honda PCX generasi lama punya tinggi 320 mm dan lebar diameter ulir per 6,57 mm.
"Contoh lainnya Yamaha XMAX, motor yang punya sokbreker paling ke belakang yang pernah saya lihat," ujar Ali.
"Kalau diperhatikan per sokbreker belakangnya juga punya diameter lebih besar, fungsinya ya itu tadi mengurangi karakter yang keras," tambahnya.