MOTOR Plus-online.com - Banyak Keluhan Yamaha NMAX dari para pemiliknya soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras.
Menurut Ahmad Habib, mekanik spesialis, Semarang Shockbreaker, Jakarta Timur, karakternya sepertinya memang sengaja dibuat seperti itu, karena NMAX punya cc mesin 150, jadi shock dibikin sedikit keras supaya lebih stabil dalam kecepatan tinggi.
"Di samping itu, karakter shock yang keras memang bisa bikin usia pakai lebih awet," tambah Ahmad.
Lalu bagaimana caranya mengatasi shockbreaker belakang yang keras ini?
(BACA JUGA: Maksudnya Apa... Sokbreker Kok Dikasih Sarung? Ternyata Ini Dia Fungsinya)
Ternyata bisa subtitusi pakai per motor lain lho, yakni per Suzuki Shogun yang punya ulir lebih rapat.
"Cara biar lebih empuk bisa dengan ganti per shock aslinya dengan per Suzuki Shogun SP atau Shogun R," ucap Ahmad.
"Diameter shock Shogun sama dengan NMAX makanya bisa dipasang, paling kalau lebih panjang tinggal dipotong," tambah Ahmad.
Penggantian shockbreaker yang lebih empuk memang bisa membuat nyaman saat melewati jalan rusak, namun pasti untuk posisi motor kencang pasti terasa kurang.