(BACA JUGA: Ambil Konsep Touring, Yamaha NMAX Jadi Simpel Tapi Menarik Perhatian)
Tampilan cafe racer yang dulu melekat pada Ducati Monster hilang, kini tampilannya lebih ke arah naked bike yang memang menjadi salah satu ciri khas scrambler.
Sektor bawah dibiarkan terbuka lapang tanpa ada cover sehelai pun.
Menariknya, model tampilan tangki dibuat menipu dengan dimensi yang besar dan desain yang unit.
Menurut Franky hal ini dikondisikan untuk mengimbangi postur frame Ducati yang kekar.
(BACA JUGA: Mau Tarikan Awal Yamaha NMAX Lebih Ngacir? Cuma Modal Per CVT Bisa Jadi Solusi)
Sementara untuk kapasitasnya ruang bahan bakarnya pun masih normal.
"Seperti kondom, tapi dibuat dengan model seperti ini biar tidak kebanting. Untuk takaran bensin pada tangki masih standar, jadi kondomnya hanya seperti kamuflase saja," ucap Franky.
Nampak depan juga masih original menggunakan lampu utama bulat, yang dihiasi cover baru dengan desain minimalis.
Kesan scrambler yang juga identik dengan motor penggaruk tanah ditunjukan dari model spakbor depan kustom.