(BACA JUGA: Gawat, Video Kelompok Bermotor Bandung yang Mengangkat-ngangkat Pedang Menyebar)
Biasanya bagian knalpot yang sering terkena karat lebih dulu ada di bagian leher knalpot.
Bagian leher knalpot dengan lubang buang mesin yang mengeluarkan panas tertinggi.
Jadi brother bisa olesi bagian knalpot yang berkarat.
Caranya dengan menyalakan dulu mesin motor.
Setelah kira-kira temperatur knalpot lumayan panas, olesi bagian yang berkarat dengan oli bekas.
Nanti akan bereaksi dan pelan-pelan karat akan rontok.