Find Us On Social Media :

Tampilan Nyentrik Honda Rebel Ini Bikin Pangling, Antara Klasik Atau Modern Nih?

By Mohammad Nurul Hidayah, Minggu, 3 Juni 2018 | 18:40 WIB
Honda Rebel custom classic bobber dari Origin8or Custom Cycles (Benn Quinn/via Pipeburn.com)

MOTOR Plus-online.com - Honda Rebel memang punya taji tersendiri untuk kawasan Asia Tenggara yang tentunya juga Indonesia.

Bahkan cruiser ini menyabet predikat sebagai Best Sport Moge 500-600 cc di ajang MOTOR Plus Award 2018.

Namun siapa sangka, ternyata di kawasan lain seperti Amerika Utara dan Eropa nama cruiser satu ini tidak lah terlalu dipertimbangkan.

Ya maklum saja, karena negara-negara tersebut segmen pasarnya lebih menyukai cruiser dengan kapasitas mesin di atas Honda Rebel.

(BACA JUGA : Kata Siapa Susah? Ternyata Bikin Pola Karbon Sendiri Pakai Water Printing Gampang Bro)

Honda Rebel custom classic bobber dari Origin8or Custom Cycles (Benn Quinn/via Pipeburn.com)

Namun ada modifikasi Honda Rebel yang unik dimana justru datangnya dari builder asal Kanada, yaitu Origin8or Custom Cycles.

Seperti dilansir Pipeburn.com, Rob Chappel selaku puggawa Origina8or mendapatkan donor motornya dari Honda Canada.

Ya seperti ATPM pada umumnya yang mengajak modifikator lokal untuk membuat motor modif sebagai bahan promosi.

Tapi yang cukup gila ada ide Rob untuk mendandani si Honda Rebel satu ini, yaitu menjadi sebuah bobber tradisional alias puritan.

Dan tak hanya itu saja, kita juga disuguhi pemandangan bertema nuansa tahun 1970-an di sekujur tubuh Rebel.

(BACA JUGA : Sangar.. Video Wearpack Valentino Rossi Menggembung Saat Top Speed di Sirkuit Mugello)

Rob sendiri mengakui bahwa tangki Honda Rebel sebetulnya mengadopsi gaya bobber klasik.

Yaitu model tangki dengan sebutan “Frisco tank”, dimana tangki yang punya bentuk menjulang ke atas pada bagian depannya.

Modifikasi yang paling radikal pada Honda Rebel ini adalah bagian garpu depan yang kini mengadopsi model springer.

Honda Rebel custom classic bobber dari Origin8or Custom Cycles (Benn Quinn/via Pipeburn.com)

Tentu saja garpu tersebut merupakan hasil custom, dan Rob meminta bantuan TC Bros untuk membuatnya.

Sedangkan di bagian bodi lainnya, Rob lebih memilih untuk membeli komponen plug and play demi menghemat waktu.

(BACA JUGA : YSS Bikin Sokbreker Baru Bernama Gold Series, Apa Saja Keunggulannya?)

Melalui eBay, ia membeli sepatbor belakang yang di dalamnya sudah ikut terpasang stoplamp dan lampu sein LED.

Honda Rebel custom classic bobber dari Origin8or Custom Cycles (Benn Quinn/via Pipeburn.com)

Kemudian untuk membuat tampilan motor makin gempal, ia juga membeli cover radiator yang sekaligus menjadi belly pan fairing.

Walaupun komponen bodi tidak sepenuhnya custom tapi Rob justru berhasil memaksimalkan tampilan melalai laburan cat.

Dipilih warna silver flake dari House of Kolors yang dikolaborasikan dengan gradasi warna candy blue pada seluruh bodi.

Honda Rebel custom classic bobber dari Origin8or Custom Cycles (Benn Quinn/via Pipeburn.com)

Seperti yang dibilang tadi, warna bling-bling ini lah yang dimaksud sebagai nuansa tahun 1970-an.

(BACA JUGA : Start dari Posisi Ke-2, Lorenzo Ingin Menang Bukan Karena Kontrak dan Ducati, Tetapi Buat ini)

Namun agar warnanya makin mentereng, Rob memberikan stripping bergaris tajam di beberapa bagian, seperti tangki misalnya.

Ditambah lagi dengan jahitan mewah pada jok yang memakai benang dengan kelir selaras.

Honda Rebel custom classic bobber dari Origin8or Custom Cycles (Benn Quinn/via Pipeburn.com)

Kemudian untuk kaki-kaki ada sentuhan klasik yang menggunakan karet ban Avon Cobra dengan aksen white wall (garis putih).

Enggak nyangka ya Honda Rebel bisa-bisanya dikasih garpu depan model springer