Hal yang pertama dilakukan adalah melepas semua bagian bagian belakang yang membuat KZ400 standar tampak gempal.
Kemudian diikuti dengan membuat ulang rangka bagaian belakang menjadi lebih pendek untuk menghasilkan konsep motor yang lebih padat.
Hal ini tentunya diikuti dengan membuat swingarm yang lebih panjang, yang membuat tampilan rangka belakang makin terlihat pendek.
(Baca juga: Ada 2 Modifikasi Dari Ducati Untuk Motor Desmosedici GP18 Jorge Lorenzo di MotoGP Italia)
Kemudian mereka membuatkan segitiga garpu depan baru yang membuat tampilan lebih resik.
Dilanjut dengan membuatkan jok sederhana yang menyatu dengan tangki bawaan dari KZ400.
Lalu di belakang kini ada shock dari Ohlins yang posisinya lebih miring gara-gara swingarm dibuat lebih molor.
Beberapa kompone custom juga ikut dibuatkan demi melengkapi tampilan dasar tadi.
(Baca juga: Ajib! Tampang New Ninja 250 Jadi Lebih Angker dengan Aplikasi Part Modifikasi)
Seperti sepatbor, dimana yang bagian belakang dibuat tetap mengisi di bagian dalamnya.