(BACA JUGA : Rencana Honda Duetkan Dua Juara Dunia Bisa Jadi Petaka, Ini Faktanya)
Dijelaskan Muhamad Jaji, Service Advisor Yamaha Harapan Motor, Pancoranmas, Depok, cara mengatasinya yaitu dicari dulu sumber masalahnya.
“Cari dulu penyakitnya, cek komponen pelor di holder pawl dan per yang ada di as persneling atau poros pemutar tuas persneling” ucap Jaji saat disambangi GridOto.com.
Jika memang dari kedua komponen tersebut, lebih baik segera diganti.
“Kalau memang pernya retak segera ganti dan kalau pelornya juga mulai aus ganti juga, ganti sekalian keduanya juga lebih baik,” pungkasnya.