Find Us On Social Media :

Detail Sangar Bikin Honda CBR250RR Kabuki Tambah Enak Dilihat

By Mohammad Nurul Hidayah, Kamis, 7 Juni 2018 | 18:39 WIB
Honda CBR250RR Kabuki Layz Motor (Wawa)

MOTOR Plus-online.com - Honda CBR250RR Special Edition Kabuki sejatinya sudah tampil enggak biasa dibandingkan versi standar.

Namun, bagi Peter Haryanto sepertinya masih enggak lengkap kalau enggak mendapat sentuhan modifikasi.

Makanya, ada beberapa perbaikan pada detail motor yang bikin tampilannya lebih enak dilihat.

"Suka aja ngeliat motor yang lebih keren dan nyaman jadi CBR250RR ini saya modif," kata Peter yang menyelesaikan modif di Layz Motor.

(BACA JUGA : Kompetitif Enggak Jorge Lorenzo di Honda? Ini Penjelasan Tajam dari Casey Stoner)

Honda CBR250RR Kabuki Layz Motor (Wawa)
Kabuki ini cukup andalkan part yang sudah tersedia untuk CBR250RR seperti pelek belakang yang diganti jadi lebih lebar dari merek Delkevic.

"Pelek belakang jadi 5.50 inchi kemudian biar serasi peleknya dicat berwarna titanium doff," terang Peter pada GridOto.com.

Honda CBR250RR Kabuki Layz Motor (Wawa)
Beranjak pada tampilan Peter tetap mempertahankan decal dari Kabuki dan menambah kesan elegan dengan beberapa part berlapis carbon.

"Part Carbon terdiri dari spakbor depan, hugher belakang, winglet, cover swing arm, cover tangki, air scoop dan side panel yang bikin tampilan lebih elegan," katanya.

(BACA JUGA : Tragedi 2015 Terulang.. Di Kampung Rossi, Duet Marquez dan Lorenzo Dijuluki Ini)

Honda CBR250RR Kabuki Layz Motor (Wawa)
Selain itu soal performa dan pengereman tidak terlewatkan buat Kabuki yang memasang knalpot Akrapovic Carbon FS dan seperangkat pengereman dari Brembo. 

Honda CBR250RR Kabuki Layz Motor (Wawa)

Aura gaya Kabuki Jepang memang terasa dari livery bodi di CBR250RR ini.

Dimana pada bodi sebelah kiri dihias sosok bertopeng Kabuki.

Sementara di sisi sebalah kanan ada siliuet wajah perempuan.

Kedua gambar ini kian melengkapai modifikasi CBR250RR miik Peter ini.

(BACA JUGA : Terungkap.. Ternyata Begini Sejarah Asal Mula Tradisi Mudik di Indonesia)

Data modifikasi

Knalpot : Akrapovic Carbon FS

Frame slider : R&G

Spool arms : R&G

Fog slider : R&G

Bar end : R&G

Tapal kuda : R&G

Spion : Rizoma Ride Rich

Windshield : by Layz Motor

Shock belakang : Ohlins

Hangrip : Puig

Proguard : Lightech

Master rem : Brembo RCS 17

Kaliper depan : Brembo

Selang rem : Hel

Kopling mekanis : Accossato

Tabung minyak rem : CNC

Volt meter : Koso

Radiator guard : Project One

Footstep : Katsumoto

Stop lamp : 3 in 1

Undertail : by Layz Motor 

Exhaust slider : WR3

Pelek belakang : Delkevic

Ban depan : Battlax S21 120/60-17

Ban belakang : Battlax S21 120/60-17