Find Us On Social Media :

Bikin Melongo... Padahal Sudah Ada Teknologi Ini, Kenapa Pembalap Yamaha Masih Sering Nyusruk di Gravel

By Ahmad Ridho, Jumat, 8 Juni 2018 | 14:50 WIB
Valentino Rossi saat terjatuh di balap MotoGP. (istimewa)

MOTOR Plus-online.com - Balap identik dengan kecepatan penuh.

Untuk menjauh dari pembalap lain, pembalap wajib gaspol.

Terkadang dalam kecepatan super kenceng, ban depan terlihat naik (wheelie).

Kondisi demikian bisa bikin pembalap celaka.

(BACA JUGA: Sadis... Mejeng Bareng Yamaha R15, Lelaki Ini Malah Dibully Netizen Habis-habisan)

Terlebih di arena balap MotoGP.

Untuk menghindari ban depan mengangkat (wheelie), Yamaha menerapkan sistem Anti Wheelie Electronics (AWE).

Bisa dibedakan motor yang sudah memakai AWE dengan motor yang belum memakai teknologi ini.

Motor nampak berjalan stabil dan pembalap nampak nyaman tanpa gangguan wheelie tiba-tiba saat kecepatan tinggi.

(BACA JUGA: Gara-gara Ucapan Ini, Maverick Vinales Bikin Suasana di Yamaha Kembali Memanas)

Selin itu, tumpuan ada ditengah (tangki) membuat motor tetap seimbang.

Teknologi Anti Wheelie Electronics bikin motor tetap stabil. (@rinkatwinkle)

Tapi masalahnya yang bikin melongo, kenapa masih saja pembalap Yamaha terjatuh?

Mungkin lebih disebabkan karena beberapa faktor lain diluar teknologi ini.

Semoga dengan adanya teknologi anti wheelie, Rossi bisa juara dunia MotoGP 2018.

(BACA JUGA: Serem... Tabrakan Honda Scoopy Lawan Ninja 250, Kondisi Peleknya Jadi Sorotan Netizen)

Simak langsung video penggunaan Anti Wheelie Electronics pada Yamaha YZR-M1 seperti diunggah akun Instagram @rinkatwinkle berikut.

 

A post shared by Rinka (@rinkatwinkle) on